蓝科溯源

　　近日，浙江义乌一家4S店的服务经理朱尧拿着两份道路运输证，在自助审验系统输入车牌号码和道路运输证号后6位后，“审验成功”的字样便跃然于屏幕，整个过程不足五分钟。 　　

　　作为综合改革的“牛鼻子”工作，去年以来，浙江交通攻坚克难，围绕“服务零距离、审批无障碍”，深入推进“多跑一次”改革，已取得良好成效。目前，共计84个大项166个子项、涉及交通省本级的办事事项中，94%以上的事项已实现“多跑一次”；被省政府列入首批“数据孤岛”的34个事项也已全部实现互联互通。 　　

　　减层级、减事项、减材料、减环节 　　

　　近日，来自安徽阜阳的出租汽车驾驶员王新八来到义乌行政服务中心交通运输办事窗口办理车辆营运证书注销业务。“现在办事太方便了，我只要说清楚我想干什么可以了，不用再填写各种资料，提供一大堆材料。”王新八说。 　　

　　目前，义乌市交通运输局共梳理出申请办理行政权力事项51项，一律进驻行政服务中心窗口，做到“中心以外无权力”，全部实现“多跑一次”。通过改革，全部事项承诺在5个工作日内办结，19个事项调整为即办件，承诺时限压缩至改革前的17.5%。 　　

　　按照精简高效原则，浙江交通以规范化标准化为抓手，大力推进“减层级、减事项、减材料、减环节”，先后两批次发布全系统指导目录、办事指南，完成了对主项名称、申请材料、办事流程等8个方面内容的规范统一。经过梳理，累计精简、取消、下放13个事项，83%以上的事项发生材料精简，75%以上的事项办理时限减少了2天以上。 　　

　　高频事项网上办 　　

　　“按照去年船舶营运证办理量596件的数量，我们可直接为海运企业节约费用为596万元。”日前，温州市港航管理局行政审批处处长庄才华算了一笔账。自温州港航部门把办证大厅“搬”到浙江政务服务网上，通过数据共享即可实现船舶营运证配发“即办、零跑”。 　

　　　以往，“信息孤岛”制约了“多跑一次”的实施进程。为打破“信息孤岛”，浙江交通全面建成交通运输审批服务平台，实现了与政务服务网的无缝对接；完成多跑一次省本级事项、共享需求事项梳理，启动“数据仓”“数据池”“浙江交通数据港”建设，打造省级综合交通智慧云平台；累计推送交通数据信息6亿条，日均超过240万条，居省级部门前三位。 　　

　　在改革涉及的诸多事项中，高频事项的完成度也在检验着“多跑一次”的改革成效。目前，列入浙江省级部门高频事项前100项中的4个交通事项均已实现“多跑一次”，并开通全程网上办理功能。如果申请人选择快递送达，均可做到“跑零次”。 　　

　　创新举措 扩大改革受益面 　　

　　一些创新举措在浙江交通领域落地开花。 　　

　　截至今年4月10日，杭州已有12家网约车平台企业获得合法经营资质，取得网约车运输证的车辆已有10357辆，取得从业资格的网约车驾驶员已有11778人。在杭州，申请人办理网约车驾驶员许可证，可在网上报名并领取号码牌，经过运管、公安部门在线审核后符合条件的即可参加考试。申请人通过考试后，可将信息打印或直接保存电子二维码，遇到相关部门检查时可直接出示二维码。整个办理过程，基本实现“跑零次”。 　　

　　随着“多跑一次”改革的全面纵深推进，浙江交通还推出了运管免填单、超限运输“全城通办”等一系列创新服务，不断扩大改革受益面和实效性。其中，港航船舶证书“六证联办”特色鲜明，获得省领导肯定。船舶办证事项涉及船舶检验、地方海事、水路运输三个业务领域。长期以来，由于材料多、证照多、时限长，船户往往需要多次跑多个窗口办事。基于此，湖州交通推行综合窗口“一窗受理”，由原来的六证分别申请改为一次性申请、材料一次性提交、证书一次性核发，船户现在只需跑一次窗口可全部办结。现在，办理时限已由原来的29个工作日缩短为7个工作日，提速76%。