蓝科溯源

　　地铁在海堤上飞驰，透过明亮的车窗，可以看到蓝天、大海，点缀其间的轮渡，和远处岛上错落有致的建筑群。一时间，风景如画。厦门轨道集团总工办副主任郭敏介绍，海景地铁的建设，其实是轨道路线设计上科学节省造价，沿用已有设施老海堤带来的福利。而在海景地铁的背后，是地铁建设及地下隧道挖掘中采用的多项新技术。

　　郭敏说：“岛内地质特别复杂，岩石很硬，但是岩石与岩石之间又有软的部分。像我们开矿，用的是爆破的方法，这个难度很大，因为有的地方水很多，危险性也比较大。”

　　本次厦门海景地铁体验运行开放了十个站点，选用的“金砖”“中秋”“鼓浪屿”等主题车厢美轮美奂。郭敏说，经后期跑图测试后，预计1号线年底能正式运行了，到时候大家还可以感受互联网科技——刷手机坐地铁。

　　厦门地铁1号线沿城市南北向发展轴建设，全长30.3公里，共24个站点。亮点之处在于，可以坐着地铁欣赏到海景。地铁在部分海堤路段探出了地面，以高架和地面方式跨海。游客曾亦欣说，体验时，尽管早有预期，但地铁驶出高崎站，冲出地面后，大家还是被美景惊呆了。

　　体验活动上午八点半开始，不到八点，六十多岁的陈先生已等在地铁站口。这位早年在外地工作了三十年，退休后又叶落归根的老厦门人对地铁并不陌生，但说起家门口的地铁，他还是有些激动。

　　不久前随父母定居厦门，年仅9岁的简丞锐算是新厦门人代表，他告诉记者，想感受下海景部分。

　　郭敏称：“我们一开始上了二维码和网络售票系统，而且同时我们的APP都在做，开通的时候都可以用。在体验式运行时，我们已经是用二维码扫码进站了。”

　　央广网北京10月7日消息（记者杨晓）据经济之声《天下财经》报道，历经三年多建设，独具特色的厦门海景地铁来了。厦门地铁1号线昨天起进入为期六天的体验式运行阶段。