蓝科溯源

这便是Peter向我们展示的又一项技能，没想到德国壮汉还能有如此细腻的刀工，想必是用双立人切的。

在这样一座小镇中生活会是怎样的体验？

虽然众多的西班牙名胜我们都一再错过，但离开这个时，在飞机上收获的美景算是略有弥补，白云下便是期待已久的地中海。

前往巴塞罗那的高速公路需要收费，并且均为自助。

路过的商场是巴塞罗那第三大购物中心。西班牙的休息日为周五和周日，这两天大部分的商场和超市都全天停止营业。

前往的途中下了雨，并且沿海公路时常有很强的阵风，会导致速度过快的车辆丢失稳定性。

短暂介绍过后，全部车辆编队出发，我们首先进入AP-7公路（马拉加方向）。

坐落在山脚下的西班牙餐馆，让我们次体验到了真正的当地美食，比如火腿还有海鲜饭！

当听说要在服务区餐时，国内服务区的景象立刻浮现在眼前，但到达后我却发现这里别有洞天。

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幽默的德国籍驾控教官Peter是我们的领队兼向导，后面的旅途中他将有多项技能为我们逐一“解锁”。

由于地形复杂，所有车辆全部装备上了AT轮胎。

与国内许多加油站相似，这里也提供洗车服务，不过依旧是自助的形式。

说来也巧，我们到达后刚好看到了日落的美景。

接下来开始了长途的越野驾驶。之所以第路程不过300km，正是由于道路情况所限。

西班牙的山路十分陡峭，爬升速度自然很快。可以看到，周围已是光秃秃的一片。

旅程接近尾声，巴塞罗那似乎也近在眼前了，连Peter脸上也露出了“小兴奋”。

Touareg（途锐）一词由撒哈拉沙漠民族Tuareg演变而来。

越过山丘，下一站是午餐地点瓦伦西亚。

各种食材已经准备好，剩下的是大家自己动手制作三明治了。在西班牙的森林公园里，享受了一顿德式三明治，也别有一番滋味。

巴塞罗那：艺术与激情之城

下午2:00左右，越野驾驶终于告一段落，饥肠辘辘的一行人终于嗅到了美食的香气。

服务区餐厅点餐的方式与宜家相同，为排队自取。

第的驾驶路程不足300km，但我们终达到格拉纳达已几近傍晚，路上究竟发生了什么？

西班牙之旅起始点马贝拉

　　我们本次的西班牙境内路程总计不足1200km，起始点为马贝拉，而后途经格拉纳达和阿尔瓦塞特，终到达巴塞罗那。

随着海拔升高，周围的景色也在发生变化，植被覆盖率明显降低。

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可能的路程较长并且对于终点有些期待吧，大家的速度也都不知不觉加快了。

　　本以为不到1200km的路程，会让接下来三天的驾驶惬意非常，并且能充分领略西班牙南部的风光。不过意外的是，第不到300km的驾驶给了我们一个下马威。

虽然路况比较艰辛，但周围的景色也是美不胜收。

　　从这一刻开始，第1天剩余的路程基本都是以越野路段为主，以至于我们终到达格拉纳达的时候已是傍晚。

　　第二天的路程约为400km，前半段的路程较昨天更为艰苦和刺激，也是我们本次自驾之旅有难度的部分。我们将跨越Sierras de Cazorla森林公园，其中包含了蜿蜒曲折的山路、碎石、坏路以及涉水等不同的路面情况。不过对于全能的途锐来说，这些自然算不了什么。

　　当地时间下午2:00左右，经过了一路艰险的我们突出重围，并且饱餐了一顿正宗的西班牙美食。

　　由于的路程较长（538km），因此越野路段的体验时间不多。应该是对巴塞罗那都抱有各自的期待吧，车队行驶的平均速度加快了不少。

下午3:00左右，我们终于穿出了森林公园，途径的西班牙式村庄终于让我们有了点欧洲的感觉。

不仅加油是自助方式，旁边还有自助气泵可以用来给轮胎打气，确实有点补给站的味道。

格拉纳达-阿尔瓦塞特：的摩尔人

山路驾驶约40km左右，我们稍作休整，在出发前开启了越野模式并升高车辆底盘。所以接下来要开始“撒野”了。

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　　我们在中午11:30左右到达午餐地点，比预计时间提前了近半个小时。

晚上8：00终于抵达阿尔瓦塞特，这也是我们此行中驾驶耗时长的一段路。

突如其来的“大队人马”，让服务区两个工作人员忙得不可开交。

美景与美食的搭配想必任何人都无法抗拒吧。

　　[爱卡汽车 SUV频道 原创]

公园内除了徒步和骑行的游客，还有在路边等待投食的森林主人。不过这种生存方式是否也会削弱它们的猎捕能力？

 

阿尔罕布拉宫的断壁残垣，当年伊莎贝拉女王正是在这里接见了哥伦布，并且资助他远航。

虽然此次旅程路线位于西班牙东南部，但我们却从未谋面地中海，只是在这阴雨天气偶然一瞥，不得不算个遗憾。

　　对于途锐来说，此次旅程则更具意义。在车型诞生的第15个年头，它将从命名之地非洲马拉喀什（Touareg一词由撒哈拉沙漠民族Tuareg演变而来）一路北上，穿越摩洛哥、西班牙、法国和意大利，终抵达诞生之地布拉迪斯拉发（大众斯洛伐克工厂）。名为“践行溯源”的旅程共分为4个部分，因此我们在西班牙境内的穿越，实则是承接了来自撒哈拉沙漠的接力棒，并在巴塞罗那转交。

马贝拉-格拉纳达：全越野路段

在欧洲山间驾驶看起来极为享受？别急，翻越远处那座山峰之后会让你大跌眼镜。

途锐15周年践行溯源之旅从马拉喀什出发，终抵达布拉迪斯拉发，全程约为4314km。

西班牙道路交叉口多为环岛行驶，而非我们熟悉的信号灯。另外，若环岛内有车辆行驶时，未进入环岛的车辆需停车等待。

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　　关于格拉纳达，流传着一句谚语：没有比出生在格拉纳达却是个瞎子更不幸的遭遇。

午餐过后，则是继续的越野跋涉，并且道路情况也越发的糟糕。不过实话讲，单凭这样一张图片，可能任谁也猜不到是欧洲境内吧？

格拉纳达：信仰之城

我们下榻的酒店附近有不少华人商铺，“范冰冰”地出现着实让我吓了一跳。

约莫下午5:30左右，我们终于驶入巴塞罗那市区。

次日清晨，从非洲大陆赶来的12台大众途锐已整装待发，开始它们的第二段远征。

　　8月发生在巴塞罗那的袭击事件，让这个原本相安无事的南欧，蒙上了悲伤的阴影。值得欣慰的是，被伊斯兰国侵占4年之久的代尔祖尔不久前终于解围。不过回望历史，无论是公元9世纪的异族入侵；中世纪不同信仰间的领土争夺；还是二战伊始的左右翼内斗……似乎这个只有“两牙”的比利牛斯半岛，从未享受过真正的安宁。

　　在阿拉伯人驻足之前，格拉纳达仍是一片荒野，随着信仰建立和水源引入，才赋予了它生机。不过终，它成为了十字军在西班牙收复的一块失地，阿拉伯文化残存至今。个人看来，如果格拉纳达是一幅画，勾勒轮廓的一定是阿拉伯人，而色彩地填充则由西班牙人执笔。

当然备胎也是必不可少的，此后的突发情况会证明它们的重要性。

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这里曾经是穆斯林的清真寺，后来在基督徒收复后被改为教堂。右侧的门是水井入口，这座城市的水源也是由阿拉伯人引入的。

　　下午的路程与昨天相同，也是根据导航自由驾驶，此时距离巴塞罗那还有不足400km，并且全程为高速公路。

连续两天的驾驶也是时候让途锐补充“体力”了，西班牙的加油站大都是自助型，1L柴油约为1.1欧元。

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一片丘陵地带展现了西班牙南部的荒凉美感，而这里也属于塞万提斯笔下的拉曼却地区。

抵达西班牙马贝拉

　　编辑点评：此次旅程可谓难忘。而在我们离开之际，下一组驾驶员也均已到达，并且此刻已经开始了属于他们的第3段旅程。相信不久之后，能够接到大众途锐成功抵达终点的捷报，同时我也为自己能够参与这样一个极具纪念意义的活动而感到幸运。

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　　作为西班牙的工业城市，阿尔瓦塞特以手工业著称，钢制刀具是这座城市的主要经济来源之一。而之所以能拥有如此出众的工艺，还要得益于游牧民族摩尔人的匠心。国内对于这个城市的了解想必更多还是阿尔瓦塞特足球俱乐部，以及巴塞罗那球星伊涅斯塔的故乡。

　　而当我们到达之后也发现，格拉纳达的确是一个值得深度游览的城市，这个弗朗明戈的发源地，简直是整个西班牙历史的缩影。

穿过了一条小河后，我们进入了山区道路，也是此前提及的Sierras de Cazorla森林公园。

进入森林公园深处后约莫是中午12:30左右，此时手台终于传来午饭的消息，是公园内的野餐。

阿尔瓦塞特-巴塞罗那

这座城市不缺少的是艺术气息，随便一个街角都能让你驻足停留。

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不知名的水库却美得一塌糊涂，清澈见底的水面反射出一种难以形容的颜色。

第二天的路程约400km，前半段越野路况较昨天更为艰险和刺激。

　　当然，正是多舛的命运，让西班牙逐渐成为了一个多种族、多信仰，犹如一个巨大的矛盾共同体，而它的魅力与强大也是毋庸置疑的。只不过，海洋殖民传说的始作俑者，却是个来自热那亚的商人—克里斯托弗·哥伦布。令人扼腕叹息的是，日不落帝国晚节不保，海上强国的荣誉也易主大不列颠，直布罗陀海峡（英属地）则成了西班牙人永远的痛。

你能猜出这是什么植物吗？如果你看过动画片马达加斯加的话应该不会陌生，这是那只松鼠梦寐以求的榛果。

　　经过Peter介绍我们才了解到，所谓的越野路段其实是西班牙的帕劳塔公园。不过奇怪的是，在进入公园之前没有任何的标识和象征性入口，仅仅是一个山路的豁口右转而已。如果放在国内，想必一定是收费岗亭＋牌楼的构造了。

巴塞罗那的城市交通非常便利，地铁和观光大巴可以到达任意一个景区甚至是海边，不过遗憾的是我们只能当一次匆匆过客。

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临近傍晚，我们抵达了格拉纳达，一座由阿拉伯人建造的城市。

下午的路程均为高速，为了更快抵达阿尔瓦塞特，Peter决定取消编队，各车根据的导航仪自由驾驶。

　　作为始发城市的马贝拉少有国人熟知，但在大部分欧洲人的眼中，这里的黄金海岸和宜人气候，算是度假。另外，由于临近直布罗陀海峡，这里也更受到世界富豪以及英国人青睐（直布罗陀是欧洲税率的地区，并且无财产税及继承税）。稍有遗憾的是，我们没能在这个城市过多停留和参观。

接下来的高速行驶让我们彻底体会到了欧洲的地广人稀，这条路甚至有些美国西部的味道。

路况的复杂性出乎意料，因此同行车辆出现了爆胎，Peter则解锁了他又一项技能。要知道在这种松软的路面上更换轮胎，绝不是一件简单的事。

乘坐观光大巴是游览巴塞罗那的方式，只可惜我们此次并没有机会去充分体验这座城市的魅力。

即便终点再诱人，路遇如此美景也绝不能白白错过。

从非洲一路驶来的大众途锐于马贝拉港口登陆。

驾驶的环境多为沙石路段，并且地势起伏较大。

　　无论是错综复杂的被殖民与殖民间的博弈历史，还是让世人更容易记住的足球、斗牛、弗朗明戈等激情四溢的欧罗巴文化，西班牙都是一片让人们趋之若鹜的魅力大地。此次的旅程对我来说，是难得且难忘的。全程的座驾大众途锐，便是从那一“痛点”登陆，并将与我前往心中的“圣地”巴塞罗那市。

越野成了我们每天的必修课，甚至像是热身准备。

 

许久未见的汉堡和薯条莫名有些亲切，但那两片厚厚的牛肉饼确实有点横！

公路穿越山体隧道没有任何装饰，能够看到凹凸不平的岩石层。

下午的路途相对轻松，听着当地电台的歌曲，赏着周围的美景再惬意不过。

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蜿蜒曲折的路线、附着力较低的路面以及扬起沙土后视野的局限，都为驾驶增加了一定难度，驾驶员也必须全神贯注。