蓝科溯源

　　在活动现场，首先对汉腾X7的加速进行体验，经过短途加速中能够了解到，汉腾X7在起步当中比较稳健。当你深踩油门，变速箱会略有迟疑，但随着转速超过2400转以后，会迎来一个爆发点，但此爆发点并不会使你有推背感，并且发动机的嘶吼声也随之即来，其声音较大，但较为浑厚，甚至还有一丝跑车的味道。

　　本次活动，双方邀请众多见证者，在长城入选《世界遗产名录》30周年以及中国长城学会成立30周年之际，共同溯源长城文化，发扬长城精神内核。以此为纽带，汉腾汽车更将挑战自我、不断进取的态度传递给华夏儿女，弘扬中华民族复兴不可或缺的精神动力，践行“中国梦”。

　　下一站，汉腾汽车体验之旅将前往素有“长城之父”美誉的山东齐长城，共同探索长城历史起源。

　　此次试驾车辆为2.0T自动御马版，也是顶配车型。该车搭载2.0T涡轮增压发动机，其功率140千瓦，扭矩250牛·米，传动方面与之匹配的是6速双离合变速箱。虽然从参数上来看并不亮眼，但技术稳定成熟，非常可靠。

　　2017年7月8日，汉腾汽车于北京八达岭长城下宣布，“探寻风景溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”正式启动。该活动不仅可以将长城屹立数千年的历史传播更广，还有助于人们加强对长城的保护意识，并且在领略长城壮美风光的同时还能展现汉腾X7的独特魅力。本次小编有幸亲临现场见证了这一历史时刻，同时也有机会与汉腾X7在场地中有了一次亲密接触。

　　据活动现场了解，汉腾2017年计划推出两款新能源汽车、一款传统动力汽车以及一款纯电动汽车，其未来三年车型规划也一同爆出。

嘉宾合影

汉腾汽车未来规划

汉腾汽车品牌公关部部长贾永宁女士

　　道路试驾：

　　经过短途的试驾，该车总体表现不错，其精良、豪华内饰氛围给我印象作为深刻，只不过有些大众的外观不像汉腾跃马标志那般有魅力，当然外观好看与否全看个人。而动力上，虽然加速表现不是那么突出，但其平顺性较好，悬架前后都带有稳定杆，能够更好的过滤颠簸路面，这足矣了，你可别忘了它还只是一个成立至今不过三年有余的新品牌，加之顶配不到15万元的售价，值得相信其未来道路必定光芒四射。

　　在场地试驾当中我们进行了短途加速，其表现不错，而这次来到道路试驾，其加速表现较为一般了，当车速从60km/h加速时，动力可以说表现平平，即便深踩油门，降档会慢半拍，待降档后，车辆会不疾不徐。值得肯定的是6速双离合变速箱换挡的平顺性，换挡逻辑和大部分家用车一样。如此调校可以说能更好的兼顾燃油经济性，对于家用SUV来说已经足矣，个人觉得刚刚好，并不需要过猛的加速成绩，保障平顺性和燃油经济性才是家用的。

　　长城是中国也是世界上修建时间长、工程量的一项古代防御工程，自西周时期开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上，总计长度达50000多千米。此次，汉腾汽车与中国长城学会联手，以北京为首站，跨山东、浙江、湖南、河南、甘肃、河北七大省市，溯源万里长城，探索特色长城风景文化，以实际行动为长城保护贡献力量的同时，传达"车·风景"的品牌主张。

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　　经过短途加速后来到弯道、模拟碎石路面以及交叉轴，在一系列的体验后，给我感觉是硬朗。汉腾X7采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，并且前后都带有稳定杆，在经过小型颠簸路面时，悬架应对的比较从容，可以保证舒适度，但较大的颠簸路面，悬架跳动比较明显，驾驶人员也会随之跳动。经过交叉轴路面时，该车并没有出现打滑情况，而动力上有点儿吃紧，不过总体表现还是比较轻松的。

　　在汉腾汽车助力下，这场纵横华夏大地的长城体验之旅，将以北京八达岭为起点追寻长城风光，西至嘉峪关、南至神秘苗疆长城与台州古城墙。从盛夏到金秋，车队一路穿越山地、丘陵、沙漠、沿海平原，历经酷暑、干旱、湿热等多样气候，用车轮丈量长城足迹、以体能见证长城精神。

汉腾汽车品牌公关部部长贾永宁女士向中国长城学会捐赠无人机

　　2017年7月8日，“探寻风景溯源长城”2017汉腾汽车长城体验之旅在京正式启动，中国长城学会领导和解放军老将军代表共同出席了启动仪式。作为全新的中国自主品牌，汉腾汽车秉承“高起点入门，协同化创新，全球化整合，互动式发展”的企业战略，紧扣时代脉搏，着眼于产品、研发、供应链等多方力量。从汉腾二字可以看出，汉：以汉为名，寓意中华民族的伟大复兴，腾：象征中国汽车品牌的高速崛起。

　　志在千里 汉腾X7御马版场地试驾体验

　　总结：